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Closes #156
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a6026083b6
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@ -3,10 +3,6 @@
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<h2>Backend auswählen</h2>
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<p style="text-align: justify;">
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Das ausgewählte Backend bestimmt die Datenquelle für Fahrten in travelynx.
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<strong>Deutsche Bahn</strong> ist eine gute Wahl für Nah-, Regional- und Fernverkehr in Deutschland und (teilweise) Nachbarländern.
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<strong>Deutsche Bahn (IRIS-TTS)</strong> unterstützt ausschließlich Schienenverkehr; im Gegensatz zum HAFAS sind hier detaillierte Verspätungsgründe verfügbar.
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Die restlichen Backends können sich für Fahrten außerhalb Deutschlands sowie in einzelnen innerdeutschen Verkehrsverbünden lohnen.
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Fahrten im Ausland fehlen im DB-HAFAS oft; Fahrten im Inland können mit spezifischen Backends genauere Daten haben – z.B. liefern viele lokale HAFAS-Instanzen im Gegensatz zum DB-HAFAS Kartendaten für dortige Bus- und Tramlinien.
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</div>
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@ -33,3 +29,20 @@
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%= include '_backend_line', user => $user, backend => $backend
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% }
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%= end
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<div class="row">
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<div class="col s12">
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<h2>Details</h2>
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<strong>Deutsche Bahn</strong> ist eine gute Wahl für Nah-, Regional- und Fernverkehr in Deutschland und (teilweise) Nachbarländern.
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Hier stehen zumeist brauchbare Echtzeitdaten zur Verfügung; bei Zügen sind zusätzlich Kartendaten vorhanden.
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<strong>Deutsche Bahn (IRIS-TTS)</strong> unterstützt ausschließlich Schienenverkehr; im Gegensatz zum HAFAS sind hier detaillierte Verspätungsgründe verfügbar.
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Die restlichen Backends können sich für Fahrten in den zugehörigen Verkehrsverbünden lohnen.
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Im Gegensatz zum Deutsche Bahn-HAFAS haben sie oft besser gepflegte Echtzeitdaten und lieern in vielen (aber nicht allen) Fällen auch Kartendaten für Nahverkehrsmittel wie Busse oder Stadtbahnen.
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In Einzelfällen (z.B. BVG) sind sogar Auslastungsdaten eingepflegt.
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